我经常逛这个版块，也看到不少朋友问买什么车，那个省油，日系德系的比较等等。我今天就爸我知道和大家分享一下，如有不对的地方大家可以回复讨论指正。
1车辆安全，大家都是比较看重的，首先车辆安全要分主动安全和被动安全2个方面，主动安全是防止车辆发生危险，这个装备就非常多了，不管便宜还是贵的车一般都有不少，比如ABS EBD ASR 好一点的车想ESP等等，不过像大灯呀雨刷器呀什么都也都能算在主动安全装备里，因为大灯给你照亮道路也是减小事故的发生，呵呵。被动安全就是在车辆发生事故后来保护驾驶员和乘客的，比如安全气囊，安全带或预紧式安全带，惯性开关，有的朋友不知道什么是惯性开关吧，一般驾驶员喜欢在行车的时候锁上车门，也是防止偷盗的一个有效的办法，但是车门锁上了，在车辆发生事故的时候，车外的救援人员怎么能够打开车门那，惯性开关就起到作用了，车辆受到碰撞后自动打开车门锁，打开所有的灯光警示，熄火发动机，断电瓶等等，这个奔驰车是个典范，人家还能在车辆失控时关闭车窗天窗防止车内人员甩出车外。车架的结实程度也是保障安全的一个重要项目。好的车身结构能够在撞击的时候最大限度保持车厢部分的完整，前后变形吸能好，但是人员乘坐的空间不能那么容易受损的。像什么车身断裂变形的大家还要重中之重的去考虑。给大家几点车架好的方面的技术和装备，1车架焊接 激光焊接 能够让焊接面积增大更加坚固。POLO可以说是最早最便宜的车型采用激光焊接的，现在大部分德系车基本都是了。2 ASF空间框架的全铝车身，3 双面镀锌钢板和空腔注蜡 主要防止钢材防腐 防止生锈造成车身钢性下降。4地盘防腐，就是车辆地盘做的防腐涂料，身边有奥迪的朋友可以看看车的底边，能看到厚厚的一层麻面的涂层，这个就是，据厂家的人说喷一个A4地盘的涂料能喷6台马6.
，2驾驶安全，这个其实很简单，按照交通标志标线限速行驶，尽量不要飙车，10次事故9个快，那一个还是酒后 呵呵。这个还是要看驾驶员，建议大家还是慢点开，毕竟您没有经过专业的驾驶训练，有些危险情况也不是老能遇上，所以这方面的经验您也得不到积累，别以为自己开车好多年，跑的公里数多，我相信经历车辆失控导致碰撞事故的人不多。我就撞过2次车，2次撞车能积累什么经验呀。还是慢点开比较靠谱，我也不想累积这样的经验。
3油耗 车辆燃油消耗的重要指标就车重，发动机 变速箱 风阻等等，车重量，大家都知道德系车重，费油，日本车轻省油。但是现在车辆都是要往车辆轻的方面发展，车辆轻可不能是减少车辆的装备，铁皮薄厚来去达到的，像奥迪A8的ASF空间框架的全铝车身，车架用铝制作，用铝不难 难在铝没有钢结实，这个主要体现在空间框架，就像一只手攥不破鸡蛋，一个道理。奥迪A8车架的重量2人就能抬起来。不过有买A8的朋友还是上个车损保险，修起来也不便宜，上了车损就让保险公司买单吧。发动机变速箱基本就是技术含量了，技术高肯定省油环保，但是相应的维修费用也会增加。不过我还是会选择技术高的车辆，因为车辆应用的技术是在发展的，比如你今年买的车是最新技术但是明年后年大后年那，等你开几年卖的时候，赔的钱是差不多的。变速箱尽量购买5速或以上的，变速箱的速率越多也就是能够让发动机动力输出到车轮上时更加平顺，当然油耗也就越省。减少车辆不必要的重量，如后备箱经常清理不用的物品，这项也能减少不少的油耗那。
对于日系车的看法，我是这么看待的，中国的日系车还是差点事，主要是有好东西不给中国用，N多年前的技术现在还在卖，会琢磨中国人的心理，把表面的配置弄的老高，其它就不管了。其实日本本国的车还是不错的，以前有个开出租车的朋友，当时开的是皇冠VIP进口的车，司机说那车什么毛病都没有10多年的车了，夏天空调特凉，一次氟都没加过。哎~~~~还是希望日系车能够做的实在点，如果能和本土的车一样，我估计在中国还能卖的更好。

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• s200008 金币 +36 发帖辛苦啦！ 2012-1-4 21:02

中国的日系车最主要是中国人造的,国家没有一个强制的标准出来,有些能省的就省了,德系车本来就底子厚,大的东西要偷工减料比较困难,所以就造成了现在这种情况,我的意见是小车祸都只是伤车不上人的,所以外观上觉的日系车皮薄不安全,大车祸什么车来都一样,小车撞大车都和纸片一样,安全驾驶才是最重要的...

小日本还说吸能，其实都是忽悠，把钢板换车塑料，你说这车能不轻嘛，轻当然省油啦，但安全性几乎是0，所以开它们的车可得小心了，买车的人注意了，日韩车不推荐。

买车本人感觉还是买欧美系的比较牢靠，虽然笨重点，油耗大一点。但是和小命比起来还是划算的。

打死不买日系车，那家伙虽然壳子大，内饰科技感强
但是内里是豆腐，轻轻一碰就碎了，鄙视，强烈鄙视
本人来看望和日一日超级狐狸，顺便再看看车

其实我觉得说日本车不好在车体铁皮太薄或用一些不好的材料，这些都是误区，正向前面一位仁兄说的，大车祸来了什么车都不顶事，小车不管是哪个国家的都撞不过大车。
我需要强调的是，我个人认为“日本车不好的地方最重要的就是普遍没有刹车优先系统”，这是由于国家政策造成而让小日本钻我们的空子，但是，小日本这种不地道的行为，不说我们坚决抵制吧，我觉得开日本车也要为自己的安全着想，人在江湖飘，哪能不挨刀呢？

是啊  做车还是要实在点好   日系车如此  更信望国产的更应该这样   让老百姓开上放心的好车

中国有多少人能买的起奥迪奔驰之类的牌子。我见了楼主一大堆话只能笑而不语……
说到POLO，笑而不语，因为楼主避重就轻。

今天买不起奥迪奔驰不重要，重要的是你一辈子都买不起。10多W也就好多德系车呀。我的意思也不是说德系有多好，日本车就不行，但是中国的日本车比日本本土的车差的不是一星半点。别被那些日本垃圾货忽悠了。

感觉欧系车好点吧！日本车什么玩意。没啥安全感。